浮球液位計故障怎么解決
發(fā)布時間：2021-08-12 01:02:53
浮球液位計故障怎么解決：大角度浮球；浮球液位計的設計原理和特點主要由浮球機構、法蘭、中心軸、散熱總成、平衡錘機構、萬向節(jié)機構、傳動機構等組成，用于測量低溫電阻、高黏稠介質、液位變化、浮球隨浮力變化時，其變化通過杠桿和中間軸傳遞到電阻傳感器，通過電路模塊的處理，轉換成與液位變化線性的4~20mA電流信號輸入。一般情況下，普通浮球液位計受擺角支點位置和裝置頸部直徑和長度的限制。Z大工作角為35°，大角度浮球在普通35°角的基礎上增加了一套連桿機構設計。支點向前移動后，浮球的工作角度可達到80°，大大增加了液位的測量范圍。
化工消費品設備復雜、品種單一。塔架是其中**應用的一種加工安裝方式。塔不僅是消耗和加工的場所，也是物料進出的儲存容器，因此需要停止對塔內物料液位的檢測。由于不同的消耗過程，塔之間的差異非常大，高達幾十米，但不到一米。塔的外部通常通過多個不同的托盤和包裝結構空間，以停止材料之間的不同加工和儲存。
浮球液位計因此，一個塔往往需要配備多臺液位檢測儀表，液位儀表的運行直接關系到塔的運行消耗甚至安全。浮球液位計是一種純機械式液位檢測儀器。由于其測量局部間接裝置位于設備的塔外，一直處于被測介質的腐蝕和沖刷中，且裝置外部環(huán)境惡劣。因此，必須確保浮球液位計的測量局部質量可靠，在檢修過程中必須仔細組裝和反映。
日常維護主要在塔內的液位計上進行。良好的維護可以延長浮球液位計的使用壽命，增加問題的發(fā)生。介紹了真空塔存在的問題，如真空塔主體設計中未考慮液位測量環(huán)境和影響，或設計結果，導致浮球裝置法蘭孔設計偏高，溢流罐與浮球裝置孔間距短，浮球卡在集油罐平臺上，操作無效，量程小，腐蝕造成浮球分散。針對真空塔浮球液位相關成果，停止了有針對性的大角度改造、材料升級、夾臺集油箱切槽補板改造，完成了真空塔液位波動和精密操作的目的1性能狀態(tài)
某煉油廠3.5mta常減壓蒸餾裝置已安裝并停止加工高酸原油。經過2012年和2015年兩次大修后，真空塔兩側集油箱液位測量自兩個運行周期以來持續(xù)取得成果，未能得到有效處理。二是浮球裝置法蘭孔設計狀態(tài)高，浮球卡在集油箱平臺上，實踐無效，測量范圍過小，局部浮球可靠性不足。特別是，通過管線4蒸發(fā)油位的溢流罐僅為140mm，而浮球的直徑為240mm。浮球容易卡在集油箱平臺上，液位滿后儀表也不會顯示溢流。
浮球液位計真空塔集油箱的液位控制對各側線的產量和質量有很大影響。如果側線餾出物增加，減壓塔中過度蒸發(fā)的油*終將部分返回塔底，從而增加塔底的殘渣。塔底液位的變化會引起渣油質量的變化，影響原油的換熱溫度，進而影響整個裝置。所以,，維持真空塔兩側集油箱的液位波動和無效的精密操作是保證真空塔物料平衡和提高經濟效益的重要手段
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